Tilgangur þessarar tegundar lokar er að leyfa miðlinum að flæða aðeins í eina átt og koma í veg fyrir flæði í gagnstæða átt. Venjulega virkar svona loki sjálfkrafa. Undir virkni vökvaþrýstings sem flæðir í eina átt, opnast ventillokinn; þegar vökvinn flæðir í gagnstæða átt, virka vökvaþrýstingur og sjálfsamfallandi ventlaflipi ventillokans á ventlasæti og stöðva þannig flæðið.
Meðal þeirra tilheyrir afturlokinn þessari tegund af lokum, sem felur í sér sveiflueftirlitsventil og lyftieftirlitsventil. Sveiflulokar eru með lömbúnaði og hurðarlíkan disk sem hvílir frjálslega á hallandi sætisfleti. Til þess að tryggja að ventilskífan geti náð réttri stöðu ventilsætisyfirborðsins í hvert skipti, er ventilskífan hönnuð í lömbúnaðinum, þannig að ventilskífan hafi nóg sveiflupláss og gerir ventilskífuna raunverulega og alhliða samband við ventilsæti. Diskar geta verið eingöngu úr málmi, eða innfelldir með leðri, gúmmíi eða gervi yfirlagi, allt eftir frammistöðukröfum. Í fullu opnu ástandi sveiflueftirlitslokans er vökvaþrýstingurinn nánast óhindrað, þannig að þrýstingsfallið yfir lokann er tiltölulega lítið. Diskur lyftueftirlitslokans er staðsettur á þéttiflöti ventilsætisins á lokahlutanum. Nema hvað ventilskífan getur hækkað og fallið frjálslega, þá er restin af lokanum eins og hnattloki. Vökvaþrýstingurinn lyftir ventilskífunni frá þéttingaryfirborði ventilsætisins og bakflæði miðilsins veldur því að ventlaskífan fellur aftur í ventilsæti og stöðvar flæðið. Samkvæmt notkunarskilyrðum getur diskurinn verið úr málmi uppbyggingu, eða hann getur verið í formi gúmmípúða eða gúmmíhring sem er innbyggður á diskahaldarann. Eins og hnattlokinn er flæði vökva í gegnum lyftieftirlitsventilinn einnig þröngt, þannig að þrýstingsfallið í gegnum lyftieftirlitsventilinn er stærra en sveiflueftirlitslokans og flæði sveiflueftirlitslokans er takmarkað sjaldgæft.